汽车异响有很多种原因，有的情况确实无伤大雅，比如车身的异响，这个绝大多数是整车的钣金装配工艺不足，造成行车时出现异响情况，特别是颠簸路况尤为明显，这种情况是设计和造车工艺问题，后期维修也很难根本解决，只能说治标不治本。而有的异响就是故障问题了，特别是发动机出现异响，很大可能性是机械故障问题，这一点千万不能忽视。

由于爱车异响多数情况为机械故障问题，自己几乎无法解决。所以如果你的爱车出现以下6种异响，尝试以下这些解决方法，机械故障问题自己无法解决请尽早检修。

1车身异响

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝后情况有所改善。

2发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修

3变速箱异响

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。变速箱的异响情况也请尽快检修，以免造成更大的故障。

4轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

5悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，关系到行车安全，千万不可小视。

6发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些软塑料材质的物品，这样即使是行车时候发动机护板和车辆发生轻微碰撞，软塑料材质也能有效降低异响。

总结

一般来说，除了车身异响和发动机护板异响、轮胎异响以外，其他部件异响很大可能性是机械故障，所以请广大车主重视这个问题，特别是变速箱和发动机舱这两个地方异响情况，发生故障的机率非常大。