粘度指数表示油品粘度随温度变化的水平。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。衡量润滑油的优、劣，主要是看其粘度指数的高低，而不是凭借肉眼看润滑油是否够浓。国产润滑油经常肉眼看起来“很浓”但高温下粘度却下降很快。而进口润滑油在这方面则表示为肉眼看起来“较浠”但高温下粘度指数经常下降很小。时下，中国私家车越来越多，私人对车的关爱水平远远高于开公家车的人。进口润滑油在这方面则具有优势，因为欧美已有几十年的丰富经验。

4)闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20℃～30℃，即可平安使用。一般发动机油底壳（装润滑油的地方）温度不超过100℃。

5)凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产利息越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差异，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点23℃，但也有例外。