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行车遭遇紧急状况自救常识
行车遭遇紧急状况自救常识
点击率:884   发布人:管理员    发布日期:2015/5/7

1高速爆胎紧急处理







汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位,数据显示,高速公路上的交通事故,46%是由轮胎故障引起,其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。


注意:在高速路上发生爆胎事故,切忌猛踩刹车。


如果是前轮爆胎,要握紧方向盘调整车头,不要反复猛打,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头;然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎,车子会倾向爆胎的那一边。此时不要迅速松开油门踏板,应该反复轻踩刹车,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。

2水箱漏水野外修复

汽车行驶过程中,水箱缺水会导致发动机过热、功率下降等一系列不良现象,尤其是在野外周围又没有条件维修时,水箱漏水就会显得分外棘手。
如果是个别散热管轻微漏水,可以停车在发动机冷却后,将散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。
如果水箱散热管漏水严重,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断的散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可。


注意:一旦有条件后应马上维修,而且需要清洗冷却系统。

3发动机水温过高

发动机工作时,无论负荷大小、转速高低,冷却水温度都基本保持在80℃-90℃之间,如果超出这一范围就会造成发动机过热、功率下降等一系列不良后果。常见检修方法:
1、如果温度指示灯不停闪烁,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若未发现异常,按规定补足冷却水后再继续行驶即可。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查发现冷却水继续减少,多半是因为气缸体的水套有砂眼或穿孔,发现此故障后应及时维修。
2、发动机温度过高时,可用手触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待有条件后立即更换。
3、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管,与放气前温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高,这种情况下,可用压缩空气吹散热器格。


注意:在行驶过程中,发现水温过高绝不能立即用冷水冲,这样可能造成缸体破裂;也不能急着打开水箱盖子,以免滚热的水喷出伤人。要在熄火20分钟后再打开水箱盖子,加冷水应急。

4刹车失灵如何应对



日常行车中,刹车失灵发生的几率较小,但是一旦处理不当,后果将十分严重。因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的:


手刹制动


刹车失灵后,可用手刹来进行刹车,但要操控得当,不能由于惊慌而去猛拉手刹车,这会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断,致使手刹失效或车辆后轮抱死。正确的方法是缓缓拉起手刹,分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下。需注意的是,拉手刹的手柄时要摁进手柄保险按钮,这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如,防止拉紧时手刹锁死。


减档制动


手动档车也可通过强制降挡减速停车,具体做法是直接挂入二档,再松油门抬离合器,这时车辆会有一种急刹车般的感觉,然后再伺机挂入一档,此时可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵,为防止险情进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物强制停车。

5油箱堵漏

车主自驾游或在非正常路面行驶时,如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,而又无法及时维修,可以采取以下方法紧急自救:


将嚼完口香糖的残渣糊在油箱漏油部位,口香糖干化后会紧紧堵住漏油部位,起到救急作用。在其他方面,口香糖的用途也很多,比如:防止蓄电池桩头腐蚀长霉,转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂,这些都可以用口香糖应急。

6离合器不能分离




日常行车中,如果遇到离合器分离不开,不能挂档,很可能是离合器分泵漏油,此时可采用如下方法脱困:


车辆起步时离合器不能分离


起步前关闭发动机,然后挂一档(前轮角度要与前进方向一致),确认前方无障碍物后,松开驻车制动,启动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门,但不能太大)。在这个过程中,起动机会直接带动车辆行走,而当发动机启动后,我们应马上松开钥匙的起动档,然后慢踩油门准备换入下一个档,如果车辆是在上坡的途中,则应设法掉头或滑下坡底再起步。


换档时离合器不能分离


换档前,我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度,在油门踏板松开的瞬间,马上把换档杆推回空档位置,早了或迟了换档杆都很难推动。上档可直接挂,如挂不进,则说明发动机转速不够高,需踏一脚空油,使发动机转速升高,松开油门后马上挂档,减档则应在空档位置后先加空油再挂进该档。

7机油、刹车油临时替代品

长途驾驶时,机油不足报警,附近又买不到机油,可临时购买豆油或花生油暂代,待开到修理厂后立刻换油,避免残留过多积炭;如果刹车油不足,可以高度数的白酒暂时代替,不会影响刹车效果,但不可频繁刹车,应急后应立即开到修理厂检修。


注意:建议远途行驶时,另携带一瓶相关油品,以备不时之需。

8电瓶没电

电瓶寿命一般是两到三年,寿命到期后,电瓶就会在某次停车时突然没电,同时,长时间听收音机、忘关大灯以及防盗器长时间报警等也会造成电瓶没电。
当电瓶没电时,我们可以采用以下方法自救:


电瓶搭线


准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。


注意:供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止中途造成短路。


推车或牵引


如果有人协助也可以采用推车的方法,司机挂二档,然后踩住离合不松,待推车人将速度推起来后松开离合器,补油,启动车辆。如果采用牵引,方法相同,但一定要注意保持车距。

9转向侧滑

侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象,日常行车时遇到侧滑可根据以下方法控制车辆:
1、入弯前制动过度发生侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复牵引力;
2、过弯时发生侧滑,只需松开油门,轻点刹车,车辆便会回到正确轨道;若转向角度过大,可略回一下方向盘,避免转向不足;
3、车速高、转向急引起侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态,向出现侧滑的一侧轻打方向盘即可;
4、紧急制动产生侧滑,应立即停止制动,向后轮侧滑方向打方向盘,但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

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