经常有人抱怨，正常使用却连连烧瓦、拉缸，圣保路润滑油小编根据社会调查数据统计不难发现，柴机油压力过高容易引发一系列的“祸端”。如何能够有效的解决发动机的拉缸、烧瓦现象呢？首先先一起来了解下引发的原因先吧。

通常机油压力过高是由以下原因引起：

主油道压力突然过高，往往是由于滤清器滤芯过脏，造成堵塞，而滤清器的阀门打开晚造成的，此时应及时更换滤芯。圣保路润滑油全系列产品中提供的技术能保证持续的清净性能，让您的车一路畅行无阻，干净无尘。

与主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等间隙过小也有关。在走合期内，新车发动机的各零件之间的间隙较小，机油压力常常偏高，这会影响飞溅润滑的效果。因此，走合期内的发动机，绝不能超负荷运转，应维持发动机在额定转速的75%以下运转，否则将因润滑不良而引起拉缸事故。

机油压力偏高的另一个原因是缸体上的其他横油道堵塞。因局部润滑不到，会造成个别轴颈烧瓦，这种情况往往不会引起油压报警，也不易引起注意。如果使用圣保路润滑油，其超国际精准的粘度等级能使您的发动机在苛刻的环境下也能无故障畅行。