自动变速器的工况是否正常，与ATF的质量好坏有很大的关系，经验表明，可以通过ATF的变化，来初步判断自动变速器的工况是否正常。

颜色清淡且含有气泡

造成这种情况的原因有两种：一是密封不严，空气与油液相混合而产生气泡；二是油平面太高，油被齿轮搅动而产生气泡。

极深的暗红色和褐色

这种情况一般是因为长期拖档或汽车本身负荷较重，变速器经常超负荷工作而导致ATF长期出现过热状态造成的。这种情况会造成制动带或离合器的损坏。另外，ATF使用过久而不进行更换，变质后也会呈现极深的暗红色或褐色的状态。

游标尺上有油膏类的东西

这种现象是行驶时变速器长期过热的标志。变速器油长期过热，会加速变质过程，使油液产生沉淀、积炭而形成油膏。油膏会堵塞细小的通孔，影响ATF的循环，使油进一步过热。如不及时清除，将会导致变速器损坏。

油液变质后，应针对具体原因予以排除。因变速器过热引起的变质，应先检查油面高低是否合适，可适当的放出旧油加注新的ATF。如果效果不好，则应检查管路是否堵塞，如有堵塞必须清洗重装。若仍难以奏效，就需要全面检查变速器。对于因为油面太高或者密封不严而引起的泡沫，则应恢复至正常油面或找到密封不严的位置进行检修。